المحـــــــــــــــــــــار ،،

[msg]اللي ماله ماضي ماله حاضر ^^[/msg]




المحار مقصد الغيص في رحلته الشاقة,مكتومة الانفاس نحو قاع

البحر ,والتى تفتح ابواب الرزق امامة بلؤلؤها (القماش) ولقد تمكن الغاصه

السابقون من تقدير نوعية اللؤلؤ من خلال نظرة فاحصة الى المحار من

الخارج , واطلقوا عليها تسميات نظرا لانواعها والوانها واحجامها

المختلفه..وظلت تلك التسميات متداوله لسنين طويلة ..

.فقد اختلفت مسمياته ,فالمحارة الكبير ة الملساء من الخارج تسمى "

المصقوله" ..وهي ذات الوان جميلة ونظيفة تليها في الحجم "الفصمه" ثم

" العسرينه" وبين الفصمه والعسرينه اختلاف بسيط في الحجم لا يفرقه

الا الغيص الخبير او (الفليق) الموجود على ظهر السفينه...ثم (الصفد)

وهو نوع يندر اللؤلؤ في داخله ...ولهذا فهو اما ان يرمي واما يستخدم في

صناعة المراود للاكتحال ...ومنه اطلقت تسمية " مراود صفد"


أجزاء المحارة وهي :
1_ الشارب: مايحيط بالخرط من الداخل على شكل نصف دائرة تقريبا .

2_ الوجنة : الجزء الذي يقع بعد الشارب ويسمى اللحمة.

3_ العمر : بضم العين والميم : اللحمة الثابتة على المحارة .

4_ الكرش : من أجزاء الخرط وهو مجمع الأوساخ.

5_ الديد : بتشديد الدال : أي الثدي الذي يقع بجانب الكرش.

6_ الغب : بضم الغين : داخل المحارة .

7_ العرج : ما يمسك المحارة في القاع كعرق الشجرة .

8_ الخنصر : من أجزاء المحارة من الداخل يقع أعلى .

9_ الشخر: بتشديد الشين : طرف المحارة من أعلى .

10_ زرن : طرف المحارة من أعلى يسمى كل واحد منهما زرن في

الزاوية إذا فتحت المحارة يسمى القسم الواحد ( دست ) بفح الدال .

والدست العميق قعره يسمى ( جدر ) والدست الطافح يسمى ( صحن ) .

وش عاد باقي عقب كسر المجاديف
أما الغرق .. والا ضياع السفينه

نصٍفي غمـۉض بــ إمتـدآدهـ تضيعـۉن .,.
ۉ آلْنصٍف آلْآخر صٍـع ـّب تستـۉعبۉنـه